등촌역 염창동 롯데캐슬 아파트

“목동 재건축(이주) 수요가 어디로 흐를까?”라는 관점에서 등촌역·염창역 생활권과 염창동 롯데캐슬(등촌역 생활권) 을 핵심만 콕 집어 분석해드릴게요.  그중에서도 등촌역 주변 염창도 롯데캐슬 아파트를 알아보았습니다.

 

 

 

 

 

1) 이주 수요 유입 논리

• 목동신시가지 재건축 가속: 6단지는 2025년 5월 조합설립 인가로 가장 빠르게 진행 중(정비구역 지정→조합설립 완료). 2026~28년 사업 본격화·이주가 가시화되면 인접 생활권으로 임시 거주·갈아타기 수요가 옮겨붙을 가능성이 큼. 
• 대체 입지 후보: 목동 인접의 9호선 축(염창·등촌·가양) 과 5호선 축(양평·오목교 외곽)이 1차 링으로 거론되며, 그중 9호선은 여의도·강남 접근성+급행 환승 장점으로 선호도 우위. 강서권 시세는 신축(마곡) 강세·비신축(염창·등촌 일부) 보합이라는 ‘선택적 상승’ 국면. 이주 수요는 역세권·체급 있는 단지에 먼저 몰리는 경향. 

 

2) 단지 팩트: ‘염창동 롯데캐슬(등촌역 생활권)’

• 기본 스펙: 2005년 준공, 총 284세대 / 5~6개 동 / 지상 15F, 계단식, 개별난방, 시공 롯데건설. 주요 평형 전용 84㎡(33평) 중심, 일부 대형(49평대) 존재. 등촌역 도보권(약 3분). 
• 가격 레벨(참고): 최근 온라인 시세·요약 자료 기준 30평형 매매 12억대, 전세 7억 내외 안내(플랫폼별 편차 존재·현장 확인 필요). 

 

3) 입지·수요 포인트 (장점 vs 리스크)

장점

• 9호선 역세권: 등촌역 도보권 + 급행 환승(염창/당산·여의도·고속터미널 라인)으로 출퇴근 효율 좋음. 목동 대비 여의도·강남 동시 접근 장점. (9호선 축 선호 증대 흐름과 부합) 
• 목동 이주 수요 흡수 후보: 목동과 생활권 연속성(한강 남측 서부 축), 학군·상권·한강 접근(양화·가양지구) 공유. 중형 실거주 평형이 주력이라 수요 저변 넓음. 
• 희소성: 소형·나홀로 위주인 주변과 달리 브랜드·중형 위주 단지로 체급이 갖춰져 있어 전세 수요 충당력·매물 회전력 기대. 

 

리스크/체크

• 준신축→중고연식 전환 구간: 2005년식으로 커뮤니티/주차/동선 등 신축 대비 열세. 실내 컨디션·배관·창호 교체 이력 점검 필요. 
• 강서권 ‘선택적 상승’: 마곡 신축 쏠림, 염창·등촌 일부는 거래 정체 구간 반복. 시장 전체 상승장이 아닌 국지장이라 매수 타이밍·호가 괴리 주의. 
• 대체지와의 경쟁: 같은 9호선 라인(가양·증미) 신축/준신축, 5호선 축(양평·목동 외곽) 전세가 안정 단지와 비교 필수. 

 

4) 실전 체크리스트 (빠르게 볼 항목)

1. 전세 레벨-매매 갭: 이주 수요 유입기엔 전세가 먼저 들썩. 최근 전세 실거래와 특약(반전세·단기) 비중 확인. 
2. 동·라인 선호: 도로 소음(공항대로), 일조·조망(한강·양화방면), 커뮤니티 동선(엘리베이터·주차 진출입) 체크. 
3. 학군 및 통학 동선: 염창초·염창중 배정 및 어린이 통학로 안전성 직접 답사(횡단보도·차량 회전). 
4. 관리 상태: 20년차 진입—외벽·베란다 방수, 승강기 리뉴얼, 주차 설비 교체 이력 확인. (관리사무소 공지·입대의 회의록) 
5. 대체 단지 비교: 인근 힐스테이트 등촌역(신축축)·마곡 준신축과 실입주 비용/관리비/출퇴근 시간 표로 비교해 의사결정. 

 

5) 결론(요약)

• 테제: 목동 재건축 본격화(6단지 선도)→ 인접 9호선 생활권으로 전·월세 및 갈아타기 수요 일부 이동 가능성 ↑. 
• 염창동 롯데캐슬은 9호선 도보권·중형 체급·브랜드로 수요 흡수력이 있지만, 연식·주변 대체지 경쟁을 감안한 가격·상태 선별이 관건. 전세→매매 전환 타이밍을 보며 접근하는 전략을 권합니다. 

 

 

전세 묵시적 갱신 해지 통보

 

계약갱신청구권 임대인 임차인 분쟁, 내용증명서

 

전용면적 59m2 평수 계산, 전용면적 공급면적 차이점